Российский авторынок лег на дно
Российский авторынок лег на дно
Российский авторынок продолжает падать. Реализация машин на отечественном рынке снизилась на 50% за семь месяцев 2009 года и на 58% – в июле текущего года. По-прежнему в десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок более половины машин местного производства. По мнению экспертов, в середине осени можно будет с большой долей вероятности прогнозировать не только общие итоги года, но и дальнейшее развитие ситуации на рынке. После летнего затишья ожидается оживление рынка и всплеск продаж осенью. Однако не все участники рынка разделяют подобный оптимизм; как считают некоторые аналитики, к концу года авторынок может просесть до 60%.
Продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России за семь месяцев 2009 года снизились на 50% (или на 881 754 штуки) по сравнению с тем же периодом в 2008 году. Снижение продаж в июле 2009 года составило 58% (или 157 816 штук) по сравнению с тем же периодом 2008 года. В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок, наиболее продаваемых с начала года, семь производятся в России. “Снижение продаж в автомобильной отрасли продолжилось в июле, – отметил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. – Мы надеемся, что предпринятые правительством меры смогут переломить эту тенденцию еще до конца лета, однако Комитет автопроизводителей призывает внимательно отслеживать ситуацию, чтобы удостовериться в эффективности мер”. А вице-председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Мартин Ян дополняет: “Стоимость привлечения средств как для компаний, так и для потребителей постепенно снижается. Мы надеемся, что это приведет к росту потребительского оптимизма и вместе с окончанием периода отпусков положительно повлияет на продажи”.
Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/08/14/1484956
Наши партнеры
Запрос ставки
